Anhänger Rechner
PWA zur Überprüfung, mit welcher Führerscheinklasse und mit welcher zulässigen Höchstgeschwindigkeit eine Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger in Österreich gefahren werden darf.
Stützlast
Den Anhänger so beladen, dass die Stützlast so groß wie möglich ist, jedoch die im Zulassungsschein eingetragene höchste zulässige Stützlast (A12) nicht überschreitet.
Bei zu geringer Stützlast neigt der Anhänger zum Pendeln.
Kugelkopf der Anhängerkupplung
Der Kugelkopf muss bei Anhängern mit Antischlingerkupplung (z.B. Wohnwagen) und bei Fahrradträgern und Transportboxen sauber und fettfrei sein!
Bei allen anderen Anhängern muss der Kugelkopf immer gut gefettet sein (sonst erhöht sich der Verschleiß der Kugel enorm).
Tempo-100-Zulassung (Deutschland)
Dieser Rechner ist für Zugfahrzeug-Anhänger-Kombinationen nach österreichischen Vorschriften ausgelegt. In Österreich gibt es keine mit Deutschland vergleichbare 100-km/h-Zulassung für Anhänger. Eine deutsche Tempo-100-Zulassung hat in Österreich keine Gültigkeit.
Abkürzungen
- hzGG
- höchstzulässiges Gesamtgewicht (Kennung F1)
- Eigengewicht
- Gewicht des Fahrzeugs ohne Beladung (Kennung G)
- tatsG
- das tatsächliche Gewicht des Anhängers: Achslast + Stützlast